Archivo por meses: febrero 2016

Riversimple y su coche de hidrógeno

Que marcas que todos conocemos, como Hyundai, Honda o Toyota, anuncien a bombo y platillo sus nuevos y flamantes coches propulsados por hidrógeno no sorprende a nadie. Se sabía que estas marcas estaban investigando en ellos y que habían fabricado y probado diversos prototipos. Sin embargo, que un consorcio británico llamado Riversimple anuncie que va a presentar un vehículo de hidrógeno, salvo que estés muy puesto en el tema de pilas de combustible, pues es cuanto menos sorprendente. Vamos a ver que se sabe de este misterioso coche, y de la compañía detrás de él.

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Un teléfono móvil con una duración entre recargas de 7 días podría estar a la vuelta de la esquina

Smartphone con pila de combustibleHoy la cosa va de teléfonos móviles y de uno de los grandes problemas que tienen estos dispositivos actualmente, que no es otro que la escasa duración de las baterías. Como todos sabemos, estos dispositivos han sido objeto de grandes avances en la última década. Sin embargo, las capacidades de las baterías no han podido seguirles el paso. De qué sirve contar con un teléfono capaz de reproducir videos en alta resolución, o mover videojuegos increíbles, si al utilizar este tipo de aplicaciones su batería va a fallecer en una pocas horas. La solución podría estar más cerca de lo que pensamos y en ella jugaría un papel importante las pilas de combustible, al parecer las de hidrógeno concretamente. Y es que, Intelligent Energy (empresa británica de la que ya hemos hablado por aquí) ha firmado un acuerdo con una empresa fabricante de móviles “indeterminada” por valor de 7.6 millones de dólares para el desarrollo e integración de pilas de combustible en el dispositivo del fabricante. Según la propia empresa británica, el teléfono móvil que cuente con este tipo de tecnología podrá mantenerse en funcionamiento durante toda una semana con cada recarga. Una semana, que se dice pronto.

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UAVs con pilas de combustible: una forma de aumentar la autonomía

A día de hoy los vehículos aéreos no tripulados (UAV – Unmanned Aerial Vehicle) presentan dos problemas en lo que a energía se refiere. Por un lado se encuentra la corta duración de los vuelos debido al agotamiento de las baterías que emplean para la generación de electricidad. Pero es que además estas baterías requieren de largos periodos para su recarga, con lo que si se quiere retomar inmediatamente el vuelo, habrá que contar con baterías extras para poder sustituirlas rápidamente. Se están investigando diversas formas de sortear estos problemas, como podría ser el uso de paneles solares en aquellos casos que resulte viable. Pero como no podía ser de otra forma, nosotros vamos a hablar de cómo las pilas de combustible podrían ayudar a resolver estas dificultades.

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